ТЕХНОЛОГИЯ PRINEM
РАЗРАБОТАЛИ
собственную математическую модель полного расчета активной части , в полном соответствии с реальной топологией
и свойствами электромагнитного поля
и свойствами электромагнитного поля
принципы распространения и взаимодействия магнитных потоков и электромагнитных полей
в активной части электромоторов и генераторов
в активной части электромоторов и генераторов
Мы уточнили
ИСКЛЮЧИЛИ
ранее неучтенные потери
энергии и электромагнитные противодействия в активной части
энергии и электромагнитные противодействия в активной части
ПОЛУЧИЛИ
инновационных продуктов
- электромоторов , генераторов и систем управления
- электромоторов , генераторов и систем управления
16 НОВЫХ
МОДЕРНИЗАЦИИ ЛЮБОГО ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ ГЕНЕРАТОРА
2 ВАРИАНТА
Асинхронный электродвигатель, благодаря связке оптимизированной конструкции статора, ротора и электронной системы управления многорежимной работой, способен динамически переключаться, обеспечивая с каждым последующим режимом пятикратное увеличение выходной мощности, эффективно функционируя как несколько отдельных моторов. «Интегрированная электромагнитная коробка передач» обеспечивает 12-кратный диапазон эффективных оборотов,
что позволяет исключить до 80% традиционных механических редукторов и КПП
что позволяет исключить до 80% традиционных механических редукторов и КПП
PRINEM iGear
ПЕРВЫЙ В МИРЕ
запатентовано
запатентовано
Передовая система управления, разработанная для оптимизации энергоэффективности электродвигателей в условиях динамической (переменной) нагрузки. Она обеспечивает до 50% экономии электроэнергии по сравнению
с традиционными решениями, поддерживая максимальный КПД во всем диапазоне рабочих режимов: от сильно недогруженного, недогруженного, номинального и до максимального
с традиционными решениями, поддерживая максимальный КПД во всем диапазоне рабочих режимов: от сильно недогруженного, недогруженного, номинального и до максимального
Ключевые преимущества:
- Увеличение запаса хода электромобиля на одном заряде до 50%
- На низких и средних оборотах эффективность сопоставима с синхронными двигателями
- На высоких оборотах эффективность превосходит показатели асинхронных двигателей
PRINEM Constanta
ПЕРВЫЙ В МИРЕ
запатентовано
запатентовано
Полифазный синхронный генератор постоянного тока с системой коммутации обмоток и новыми возможностями
- Запас надежности на отказ более чем 50-кратный, существенно повышающий долговечность и минимизирующий риски
- Высокое соотношение мощности к весу (кВт/кг), что указывает на превосходную удельную производительность
- Способность работать в широком (пятикратном) диапазоне номинальной мощности, а не при фиксированном значении, обеспечивая гибкость с адаптацией мощности под фактическое потребление
- Устойчивость к перенапряжению, возникающему при увеличении оборотов
- 10-кратный расширенный диапазон рабочих оборотов, обеспечивающий универсальность применения
PRINEM ADAPTIVE SG-5.50+
ПЕРВЫЙ В МИРЕ
запатентовано
запатентовано
Синхронный безградиентный электродвигатель, разработанный для обеспечения выдающегося пускового крутящего момента, исключительной перегрузочной способности, мощной силы удержания и поддержки шагового режима
Это высокоэффективное промышленное решение, способное существенно сократить затраты в робототехнике и значительно повысить ее общую эффективность
Это высокоэффективное промышленное решение, способное существенно сократить затраты в робототехнике и значительно повысить ее общую эффективность
PRINEM RoboStep
ПЕРВЫЙ В МИРЕ
запатентовано
запатентовано
PRINEM IronForce SR
Синхронно-реактивный электродвигатель, спроектированный для максимально широкого спектра применения: от легких мобильных устройств, таких как скутеры, до мощного промышленного транспорта, включая тяжелые грузовики и локомотивы. Его отличают простота конструкции, высокая надежность и исключительная энергоэффективность. Форм-фактор — стандартный корпус или первое в мире мотор-колесо PRINEM
✔ Исключает постоянные магниты — в роторе используется только
электротехническая сталь
✔ Соответствует компактным размерам двигателей с постоянными магнитами
— отраслевой эталон плотности мощности
✔ Себестоимость на 30–40% ниже по сравнению с синхронными двигателями
на постоянных магнитах
✔ Исключает постоянные магниты — в роторе используется только
электротехническая сталь
✔ Соответствует компактным размерам двигателей с постоянными магнитами
— отраслевой эталон плотности мощности
✔ Себестоимость на 30–40% ниже по сравнению с синхронными двигателями
на постоянных магнитах
ПЕРВОЕ В МИРЕ синхронно-реактивное мотор-колесо
9-фазный асинхронный электродвигатель. Впервые в истории электротехники PRINEM внедряет систему активной коммутации полностью изолированных обмоток без прямой гальванической связи, например, несколько групп 3-фазных обмоток или полифазные системы, где обмотка каждого паза является фазой, что обеспечивает:
- Тройной «коридор» номинальной мощности с высокой плотностью, изменив понятие «номинальной мощности»
- Трехкратный запас прочности от отказа, устанавливая новые стандарты надежности
- Адаптивную работу с оптимальным энергопотреблением и максимальным КПД во всем диапазоне мощностей, динамически подстраиваясь под нагрузку и функционируя как несколько независимых моторов
PRINEM Adaptive EM-9.3.3
ПЕРВЫЙ В МИРЕ
запатентовано
запатентовано
Асинхронный электродвигатель класса IE5, работающий напрямую от сети
и достигающий физического расчетного предела энергоэффективности
без использования частотного регулятора. Производится на стандартном оборудовании среднего технологического уровня с использованием стандартных материалов. Двигатель способен заменить несколько моторов
в связке, выдерживая экстремальные перегрузки (сервис-фактор 3–4, режим S2) в широком диапазоне мощностей, при этом обеспечивая эталонный коэффициент полезного действия
и достигающий физического расчетного предела энергоэффективности
без использования частотного регулятора. Производится на стандартном оборудовании среднего технологического уровня с использованием стандартных материалов. Двигатель способен заменить несколько моторов
в связке, выдерживая экстремальные перегрузки (сервис-фактор 3–4, режим S2) в широком диапазоне мощностей, при этом обеспечивая эталонный коэффициент полезного действия
PRINEM IE5 Ultimate
ПЕРВЫЙ В МИРЕ
запатентовано
запатентовано
Синхронный электродвигатель PRINEM с неявнополюсным ротором
на постоянных магнитах представляет собой высшую степень развития согласно физической теории. Благодаря реализованной на практике сборке Халбаха, он обеспечивает плавный синусоидальный переход магнитных полей между полюсами ротора. Это гарантирует максимальное взаимодействие полюсов ротора со статорным полем и, как следствие, максимально возможную эффективность преобразования электрической энергии в механическую
на постоянных магнитах представляет собой высшую степень развития согласно физической теории. Благодаря реализованной на практике сборке Халбаха, он обеспечивает плавный синусоидальный переход магнитных полей между полюсами ротора. Это гарантирует максимальное взаимодействие полюсов ротора со статорным полем и, как следствие, максимально возможную эффективность преобразования электрической энергии в механическую
PRINEM Maxinus EM
ПЕРВЫЙ В МИРЕ
запатентовано
запатентовано
Синхронный генератор с неявнополюсным ротором на постоянных магнитах, представляющий собой высшую степень развития конструктива по физической теории. Благодаря реализованной на практике сборке Халбаха, он обеспечивает плавный синусоидальный переход между полюсами, гарантируя максимальное взаимодействие ротора с полем статора. Это приводит к оптимальной эффективности преобразования
и максимальной генерации энергии с наивысшим, физически достижимым КПД для синхронного ротора на постоянных магнитах
и максимальной генерации энергии с наивысшим, физически достижимым КПД для синхронного ротора на постоянных магнитах
PRINEM MAXINUS SG
ПЕРВЫЙ В МИРЕ
запатентовано
запатентовано
Синхронный или асинхронный частотно-регулируемый электромотор с рекордным снижением массогабаритных характеристик и себестоимости с одновременным увеличением выходной мощности (без роста оборотов
и напряжения), повышением КПД и перегрузочной способности. Пример применения: в погружных двигателях PRINEM SMART позволяет создавать оборудование
для нефтедобычи, которое на 50% легче и короче
сегодняшних стандартных аналогов
и напряжения), повышением КПД и перегрузочной способности. Пример применения: в погружных двигателях PRINEM SMART позволяет создавать оборудование
для нефтедобычи, которое на 50% легче и короче
сегодняшних стандартных аналогов
PRINEM Smart
ПЕРВЫЙ В МИРЕ
запатентовано
запатентовано
Генератор с двумя роторами на постоянных магнитах, специально спроектированный для работы со встречно-вращающимися винтами. Благодаря инновации в виде создания встречного вектора магнитной индукции, этот генератор обеспечивает в 2 раза большую выработку электрической мощности по сравнению с существующими двухвинтовыми аналогами в тех же габаритах. Генератор задаёт новые стандарты коэффициента использования энергии ветра, превышая текущие константы. Он также вдвое снижает вес, габариты
и себестоимость на киловатт выработанной энергии
и себестоимость на киловатт выработанной энергии
PRINEM Bi-Rotor
Электродвигатель, обеспечивающий оптимальную работу активной части, что дает:
- Снижение рабочей температуры
- Рост КПД, эффективности и выходной мощности
- Уменьшение требований к системе охлаждения
- Возможность использования более простых контроллеров, повышая общую надёжность, снижая стоимость и вес системы в целом
PRINEM Axial
Асинхронный двухроторный электродвигатель с внутренним управляемым электромагнитным дифференциалом, в котором функцию механического дифференциала выполняет сам электродвигатель. Внутри двигателя располагаются два независимых ротора, которые могут вращаться с разной скоростью в зависимости от нагрузки. Функции механического дифференциала реализованы электромагнитными взаимодействиями (никаких шестеренок) и интегрированы непосредственно в конструкцию электромотора, что дает ему уникальную совокупность технических возможностей и делает весь привод более компактным, легким и надежным
PRINEM e-Diff DualDrive
Решение, полностью устраняющее традиционные недостатки высоковольтных моторов, с одновременным снижением массы, энергопотребления и ростом энергоэффективности. PRINEM улучшает технические и эксплуатационные характеристики высоковольтных двигателей, выводя их на лидирующие позиции на рынке. Высоковольтный двигатель из архаичного с застарелыми проблемами стал современным технически изящным продуктом
PRINEM высоковольтные синхронные двигатели
ПЕРВЫЙ В МИРЕ
запатентовано
запатентовано
Электродвигатель с кольцевой конструкцией активной части, расположенной по внешнему радиусу. Это освобождает внутреннее пространство и позволяет реализовать как наружное, так и внутреннее вращение
- Доступен в синхронном и асинхронном исполнении на базе проверенных промышленных технологий
- Благодаря упрощенной конструкции и сниженной стоимости имеет высокий потенциал для замены традиционных синхронных моторов
PRINEM PowerRing
ТЕХНОЛОГИЯ PRINEM ПОКАЗЫВАЕТ
Максимально физически достижимые технические параметры и энергоэффективность
Постоянный эффект PRINEM по умолчанию во всех продуктах
1.Снижение температуры
2.Повышение мощности
3.Повышение КПД и класса энергоэффективности IE
4.Увеличение перегрузочной способности (максимального крутящего момента)
5.Увеличение срока службы
7.Увеличение надежности
8.Снижение акустического шума
6.Сдвиг границ магнитного насыщения сердечника магнитопровода ротора и статора при высоких частотах тока с повышением индуктивности
9.Увеличение диапазона частоты питающего тока (для АС)
10.Рост оборотов под нагрузкой
в асинхронном моторе
в асинхронном моторе
12.Упрощение конструкции мотора или генератора с привидением
в полное соответствие
с законами физики
в полное соответствие
с законами физики
11.Повышение индуктивности
с ростом способности обмотки
к проявлению физической силы
с ростом способности обмотки
к проявлению физической силы
Дополнительные эффекты
PRINEM
PRINEM
1.Снижение массо-габаритных размеров
3. Класс энергоэффективности IE5
без применения частотного регулятора
без применения частотного регулятора
5.Диапазон номинальной мощности электромотора или генератора
(До появления PRINEM, номинальная мощность была величина, в PRINEM – это коридор величин, например от 100 до 300 кВт)
(До появления PRINEM, номинальная мощность была величина, в PRINEM – это коридор величин, например от 100 до 300 кВт)
6.Исключение постоянных магнитов
с увеличением выходных характеристик мотора
с увеличением выходных характеристик мотора
7.Кратное расширение эффективных оборотов Х12 с кратным увеличением мощности мотора Х5! Без увеличения электрического напряжения с Устранением редукторов, с сохранением максимального момента при включении следующего режима работы
8.Сохранение максимального КПД
на широком диапазоне нагрузок. (Система управления, поддерживающая одинаковый максимальный КПД в недогруженном
и номинальном режиме работы асинхронного мотора)
на широком диапазоне нагрузок. (Система управления, поддерживающая одинаковый максимальный КПД в недогруженном
и номинальном режиме работы асинхронного мотора)
9.Максимально возможная эффективность синхронного мотора (Неявнополюсный ротор PRINEM на постоянных магнитах, работающий
по синусоидальному закону – реальная реализация сборки Халбаха)
по синусоидальному закону – реальная реализация сборки Халбаха)
10.Шаговый режим во всех синхронных моторах с мощным моментом и мощным удержанием
12.Система рекуперации под нагрузкой до 25%
11.Генерация качественного постоянного тока (DC), без пульсаций, без выпрямляющих
и стабилизирующих устройств, устойчивость
к перенапряжению от повышения оборотов (Полифазный генератор с диапазоном номинальной мощности (напр 100-300 кВт)
и стабилизирующих устройств, устойчивость
к перенапряжению от повышения оборотов (Полифазный генератор с диапазоном номинальной мощности (напр 100-300 кВт)
13.Рост мощности до 30%, снижение температуры на 50%, прирост КПД
и рост параметра энергоэффективности
на 1-2 класса. (Одношаговая модернизация
- При замене в серийном моторе всего лишь ротора на расчетный ротор PRINEM (изготовлен из тех же или более дешевых материалов)
и рост параметра энергоэффективности
на 1-2 класса. (Одношаговая модернизация
- При замене в серийном моторе всего лишь ротора на расчетный ротор PRINEM (изготовлен из тех же или более дешевых материалов)
15. Снижение себестоимости с ростом энергоэффективности IE и снижении температуры на 50-70% при той же мощности (замена меди на алюминий в обмотке статора)
14.Рост мощности до 60%, снижение температуры на 70%, прирост КПД и рост параметра энергоэффективности на 1-3 класса с переходом модели в следующую
по классификации в модельном ряде
по мощности или по IE в габаритах
и себестоимости менее мощного мотора,
а это – 20-25% себестоимости (Расчет
и замена ротора и статора или новое проектирование)
по классификации в модельном ряде
по мощности или по IE в габаритах
и себестоимости менее мощного мотора,
а это – 20-25% себестоимости (Расчет
и замена ротора и статора или новое проектирование)
4.Запас надежности на отказ кратный количеству независимых обмоток (Полифазные системы PRINEM.
При межвитковом замыкании
или замыкании на корпус одной
фазы мотор или генератор PRINEM продолжает работать в штатном режиме)
При межвитковом замыкании
или замыкании на корпус одной
фазы мотор или генератор PRINEM продолжает работать в штатном режиме)
2.Снижение массо-габаритных размеров
с одновременным увеличением мощности
без увеличения оборотов и напряжения
с одновременным увеличением мощности
без увеличения оборотов и напряжения
до 70%
Снижение рабочей температуры
до 500%
Рост мощности
до 70%
Снижение себестоимости
до 70%
Уменьшение габаритов
до 50%
Снижение энергопотребления
3-5х
Рост перегрузочной способности (максимального крутящего момента)
3-5х
Увеличение срока службы
до 50%
Рост рыночной стоимости продукта с улучшением его потребительских свойств
12x
Расширение диапазона эффективных оборотов и частоты рабочего тока
до MAX
Рост КПД до физически достижимого максимума
IE4+, IE5+
Повышение класса энергоэффективности
1-3х
Замена определения номинальной мощности, на коридор номинальных мощностей
3-50х
Повышение надежности